新能源鎳氫電池組解剖模型主要是根據鎳氫電池組的結構與原理研發的，需要了解以及定制的朋友可微信電話定制[13455126350!]  下面小編為您詳細介紹!

　　結構與原理

　　Ni-MH電池的正極活性物質為Ni(OH)2(稱為NO電極)，負極活性物質為金屬氫化物，也稱為儲氫合金(稱為儲氫電極)，電解質為6mo氫氧化鉀溶液。用活性物質形成電極墊的工藝方法主要有燒結型，拉拔型，泡沫鎳型，纖維鎳型和浸滲型，不同工藝制備的電極在容量和高電流放電性能上差異較大 ，根據不同的使用條件生產電池。通信和其他民用電池主要是電池拉式陽極和泡沫鎳陽極。

　　充放電化學反應如下

　　正極：Ni(OH)2 + OH- = NIOOH + H2O + e-；

　　負極：M + H2O + e- = MHab + OH；

　　總反應：Ni(OH)2 + M = NIOOH + MH；

　　注：M：氫合金; Hab：吸附氫;從左到右的反應過程就是充電過程;從右到左的反應過程就是放電過程；

　　在充電過程中，正極的Ni(OH)2和OH反應形成NOOH和H2O，同時釋放e形成MH和OH-?？偡磻切纬蒒(OH)2和M；

　　NiOOH，儲氫合金，儲氫;與此相反，MHab釋放H +；

　　功能

　　1.外殼，室內裝飾和油漆顏色均無明顯損壞，規定齊全。

　　2.清晰可見各主要部件的運動過程，一種顏色可以直接看到動力傳遞路線。

　　3.配備可移動平臺和腳輪制動位置，平臺表面噴涂優質金屬漆，具有良好的耐腐蝕性能，適合在各種環境下進行教學和培訓。

　　4.能夠展示汽車電池管理系統的結構與工作原理。

　　7.解剖部分：動力系統、電池管理系統、電氣系統的主要組件等。

　　8.主組件分節顯示，并通過各種顏色和防銹區分。

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