新能源汽車動力電機控制系統開發平臺配置相同的車輛DC無刷電機包括三維零件結構顯示、不同相位驅動原理的三維顯示，具有模擬拆卸和檢測功能，下面由小編為您詳細介紹!

　　功能

　　1.該系統展示了電動汽車動力(電機和控制器)系統的結構和原理。模擬電機運行所需的其他信號;

　　2.電機驅動系統可由電機控制器在正向旋轉、反向旋轉、加速和減速、制動等工作條件下操作。上述功能通過負載協調獲得;

　　A.電機:額定電壓48V額定功率不小于2KW，額定轉速為2800轉/分;空載轉速4500轉/分，額定電流38A，空載電流8.5A，電機控制器:額定容量2200瓦，峰值3000瓦，電壓輸入范圍40V~60V，額定電壓48V DC。電機采用交流(220伏或380伏)給DC供電;

　　3.純電動汽車驅動系統原理三維虛擬教學軟件;

　　數據采集處理系統可以實時測量電機的運行情況，顯示運行參數和圖形，運行參數至少包括電壓、電流、輸入功率，以及電機和控制器均勻分布的故障實驗系統，可以測試手動設置的故障;

　　4.動態模擬所有工況的工作過程(啟動、勻速、爬升、能量回收等)。)的純電動汽車動力系統;

　　5.能夠檢測電機性能，收集和分析數據;

　　6.提供電機驅動控制原理圖和軟硬件設計方案預留接口。我們自己設計的其他開發板或控制器可以掛在外面進行相關的開發測試;

　　7.提供電機驅動電路板的電路原理圖，可在學習其控制原理的基礎上重新設計;

　　特征

　　該開發平臺其特征在于，包括實驗平臺支架、操作面板、電機、鋰電池組、電機控制電路單元、模擬變速箱、磁粉制動器和顯示屏;其中操作面板固定安裝在實驗平臺支架上;電機控制電路單元安裝在操作面板的背面，控制電機的轉動，帶動車輪移動;鋰電池組的充電端連接實驗平臺的電源作為充電電源;鋰電池組為電機的旋轉提供電能;實驗平臺支架的底部安裝有模擬電子油門踏板。

　　開發平臺支架的操作面板安裝有模擬換擋器;電機控制電路單元的輸入端連接電子油門踏板，輸出端連接電機;換擋器的輸出端連接模擬變速箱;顯示屏安裝在操作面板上;操作面板上設有點火開關、急停開關、電機接線端子和鋰電池組接線端子。鋰電池組和電機均設有可插拔的航空插頭，可分別與操作面板上的鋰電池組和電機的連接端子連接;電機控制電路單元具有CAN總線接口和無線網絡接口，用于實現與遠程計算機的數據連接和模擬故障。

　　實驗和考核

　　1.12V輔助電源，鑰匙信號(二檔)實驗和檢查;

　　2.油門踏板輸入信號電路的實驗和檢查;

　　3.制動信號輸入實驗;

　　4.支持8位16位8路廣告采集；

　　5.電機溫度信號輸入實驗和檢查;

　　6.霍爾傳感器原理及電路實驗和檢查;

　　7.+5V電源、油門踏板或編碼器電源的實驗和檢查;

　　以上內容就是介紹的動力電機控制系統開發平臺：http://san-sun.com/xb-qt/617.html，希望對訂購動力電機開發平臺的朋友們有所幫助,可能會出現介紹錯誤，看到請馬上聯系我們改正，想了解其中更多內容以及行情資訊，歡迎收藏本站，也可電話聯系我們索要設備的功能參數等，或者直接實地考察，也可電話微信溝通訂購等!