新能源汽車檢測實訓平臺的專用數據傳輸導線：主要由驅動控制系統數據傳輸導線、車身電器系統數據傳輸導線、空調系統數據傳輸導線共3套專用數據傳輸導線，下面由小編為您詳細介紹!

　　故障設置系統要求

　　1.平板電腦：故障設置系統軟件、實訓設備使用說明文件、故障設置系統使用說明文件;

　　2.車輛端專用無損對接線束：驅動控制系統車輛端專用無損對接線束1套，空調系統車輛端專用無損對接線束1套，車身電器系統車輛端專用無損對接線束1套共計3套車輛端專用無損對接轉換線束;

　　3.配置專用實訓工作臺桌面材質：臺面厚度4公分，表層鋪2毫米厚度黑色膠皮，絕緣耐油耐酸堿的耐磨材料，實木材質桌面，抗壓抗沖擊，抽屜、單開門儲物格：設計了雙鎖式獨立開關式抽屜，抽屜內部放置高密度發泡板并雕刻有置物格，便于工具和檢測儀器的定置定位，單開門式儲物格方便放置相關實訓耗材;

　　4.故障設置盒：驅動系統故障盒1個、空調系統故障設置盒1個、車身電器系統故障設置盒1個;

　　5.智能故障設置系統：故障設置主控制系統1個、故障點式故障設置分控制系統3個;

　　功能

　　1.檢測功能：保持整車完整結構和原車功能，各控制系統、傳感器、執行器齊全，可正常運行;

　　2.新能源汽車檢測平臺檢測實訓控制板通過專用插頭與整車控制系統進行對接，對接過程真正不損壞原車任何一條線束，保證整車線束的完整性并能對整車各驅動控制系統的信號進行維修檢測;

　　3.檢測實訓面板不在采用傳統的電路圖表現形式，該設備面板圖采用控制單元、傳感器、執行器繪制該元器件的真實對接插頭圖，使得學生在學習過程中真正的能夠體會到原車的插頭定義;

　　4.通過檢測控制板可以對整車的驅動控制系統進行各種信號檢測，如電壓值、阻值、頻率等信號，省去在整車實訓時人數要求少，某些控制信號檢測困難的問題(在整車中有些控制單元及傳感器需要拆卸大量的外飾件或者附屬件，多次拆卸外飾件基本就會損壞);

　　5.通過檢測面板可以對整車空調系統中各種控制信號、傳感器、執行器等進行檢測，檢測盒配有以系統各傳感器執行器等原車插頭形式面板圖，在面板圖上可以直接找到需要測量的元器件插頭進行數據測量。檢測盒還配有以系統電路圖形式的檢測面板，面板圖上各傳感器執行器均設有檢測點，可以直接使用檢測工具進行檢測;

　　6.通過檢測面板可以對整車BCM系統中各種控制信號、傳感器、執行器等進行檢測，檢測盒配有以系統各傳感器執行器等原車插頭形式面板圖，在面板圖上可以直接找到需要測量的元器件插頭進行數據測量。檢測盒還配有以系統電路圖形式的檢測面板，面板圖上各傳感器執行器均設有檢測點，可以直接使用檢測工具進行檢測;

　　7.可以直接使用萬用表、示波器進行檢測，檢測效果和實車破線檢測效果相同，避免了重復插拔原車插頭和使用探針破壞原車線束造成的損壞;

　　8.檢測盒配有可拓展接口，通過專用線束可拓展檢測盒數量，可滿足多人實習時同時檢測故障分析故障功能;

　　智能化故障設置器規格要求

　　1.該系統由安卓藍牙的無線故障設置系統，教師在講課時，用帶安卓系統的手機或平板電腦遠程無線設置故障，方便教師教學講課。學生考核是在觸摸屏故障考核系統上完成的。每個分控制系統可設置斷路故障，可單個設置也可多個故障同時設置。故障設置器有全部設置故障和全部清除等功能，教師界面包含故障設置、時間設置、密碼設置、成績查詢，學生界面包含故障排除、故障數量、剩余時間等功能;

　　2.數據傳輸需采用485總線+藍牙傳輸方式，以保證數據不丟幀，傳輸穩定;

　　3.故障設置點覆蓋了驅動系統、空調系統、車身電器系統;

　　4.新能源汽車檢測平臺的實訓檢測裝置：檢測盒由鈑金沖壓焊接而成，檢測盒底部設有檢測面板圖收納艙，檢測底板采用4層PCB板繪制焊接2mm專用檢測端子，PCB板接線端采用近百針的專用連接插頭與整車專用線束對接及拓展檢測箱對接;

　　5.檢測面板具有可更換功能，系統基本配置了全插頭模式、電路圖模式兩種面板圖，實訓過程中可根據實際需求選用不同模式的檢測面板圖，檢測面板圖采用高韌性ABS板表面UV噴繪彩色圖形，具有防潮防水等優點;

　　6.每個檢測盒配備3條I/O電纜線，電纜線接頭均采用DB50的鍍金連接器，保證通訊信號在傳輸過程中損耗降低到最低;

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